Hey zusammen,mein Auto…

Hallo,

das klingt sehr nach einem mechanischen bzw. Kontaktproblem im Schlüsselgehäuse selbst – das ist bei älteren Funkschlüsseln vieler Hersteller (VW, BMW, Mercedes, Opel usw.) ein häufiger Defekt. Ich erkläre Ihnen kurz, was wahrscheinlich passiert ist und was Sie tun können: 

1. Was passiert ist 
   Im Inneren Ihres Schlüssels befinden sich kleine Taster auf der Platine, über die die Gummiblättchen (die orangen „Blättchen“) den Kontakt auslösen. Wenn Sie schreiben, dass das obere Blättchen (für das Abschließen) nicht mehr richtig auf diesem „kleinen Bällchen“ liegt, handelt es sich dabei vermutlich um: 
   - eine Mikrotaster-Kuppel (eine winzige Metallmembran), 
   - die beim Drücken auf den Knopf einen elektrischen Kontakt herstellt. 
   Mit der Zeit kann diese Kuppel: 
   - verrutschen oder sich lösen, 
   - Korrosion oder Staub darunter ansammeln, o
   - der der Mikrotaster auf der Platine selbst kann abgenutzt oder gebrochen sein. 
   Darum müssen Sie immer fester drücken – bis es schließlich gar nicht mehr funktioniert. 
2. Was Sie prüfen oder versuchen können 
   Sichtprüfung unter Lupe / Licht: 
   - Nehmen Sie die Platine heraus und sehen Sie sich den Bereich des defekten Knopfs an. 
   - Liegt die kleine Metallkuppel (das „Blättchen“) noch genau zentriert über dem schwarzen Tasterpunkt? 
   - Wenn sie verbogen oder beschädigt ist, funktioniert der Kontakt nicht mehr zuverlässig. 
   Reinigung: 
   - Mit etwas Isopropanol (Alkohol, z. B. aus der Apotheke) und einem Wattestäbchen vorsichtig die Kontakte reinigen. 
   - Keine scharfen Werkzeuge oder zu viel Flüssigkeit verwenden. 
   Austausch des Tasters: 
   - Der kleine Mikroschalter auf der Platine lässt sich bei den meisten Schlüsseln nachlöten oder austauschen. 
   - Solche Taster kosten meist unter 5 € (z. B. auf eBay, Conrad, Amazon). 
   - Falls Sie keinen Lötkolben besitzen: Schlüsseldienste oder Elektronikwerkstätten führen solche Reparaturen für etwa 20–40 € durch. 
3. Alternative Lösungen 
   - Zweitschlüssel testen: Wenn der zweite Schlüssel funktioniert, liegt der Fehler definitiv im defekten Schlüssel, nicht am Fahrzeugempfänger. 
   - Neues Gehäuse / Ersatzschlüssel: Sollte die Platine oder der Taster irreparabel sein, kann ein neues Schlüsselgehäuse mit Ihrer Elektronik und Transponder eingesetzt werden (Kosten meist 20–60 €).

Sie finden auf unserem Reparaturportal einen Techniker, der Autoschlüssel repariert.

Mit freundlichen Grüßen 
Ihr MeinMacher-Team